Nueva estación de peaje en el kilómetro 32 de la Autopista Duarte entra en operación este domingo

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RD Vial asegura que la medida optimizará el mantenimiento, la seguridad y el flujo vehicular en una de las vías más transitadas del país

SANTO DOMINGO. El director del fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, anunció que a partir de este domingo 6 de abril entrará en operación la nueva estación de peaje en el kilómetro 32 de la Autopista Duarte, una infraestructura moderna que sustituye al anterior peaje ubicado en el kilómetro 25.

Con esta implementación, se establecerá una nueva tarifa de RD$100 por vehículo ligero en ambas direcciones, es decir, tanto para quienes ingresan a Santo Domingo como para quienes salen de la capital hacia el norte del país.

“Esta medida garantizará los recursos para el correcto mantenimiento de la vía, la optimización de la señalización y mejoras en la seguridad vial”, explicó Rizik Lugo.

Además, agregó que “el ajuste permite distribuir de manera más equitativa los costos de conservación de la autopista, asegurando las inversiones necesarias para mantenerla en buen estado”.

Características de la nueva estación

La nueva estación cuenta con un diseño moderno y funcional que incorpora 22 carriles, de los cuales:

  • 10 están destinados exclusivamente al sistema electrónico ‘Paso Rápido’
  • 12 funcionan con cobro manual tradicional, aunque todos los carriles están equipados con lectores de ‘Paso Rápido’.

Esta reubicación permitirá mejorar el flujo de más de 150,000 vehículos diarios que transitan por la Autopista Duarte, conectando el Gran Santo Domingo con las 14 provincias del Cibao.

Inversión y tecnología para la seguridad vial

La obra, que representa una inversión de aproximadamente RD$600 millones, también incluye una sala de monitoreo en tiempo real para supervisar el tráfico, así como un sistema de pesaje para controlar la carga de los vehículos pesados, lo que contribuirá a la preservación de la infraestructura vial.

El cierre definitivo del antiguo peaje del kilómetro 25 forma parte de este proceso de modernización y redistribución estratégica que apunta a mayor eficiencia en la gestión del tránsito y mayor transparencia en el uso de los fondos recaudados.

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